Prüfvorrichtungsprozess für Kraftfahrzeuge
Prüfvorrichtungsprozess für Kraftfahrzeuge
Eine gute Kfz-Prüfvorrichtungstechnik ist eine wichtige Voraussetzung für Kosten, Qualität und Lieferzeit für Prüfvorrichtungsfabriken. Der Prüfvorrichtungsprozess für Kraftfahrzeuge sollte projektbezogen gestaltet werden. Nachdem die Designabteilung den Designplan fertiggestellt hat, sollte sie mit der Formulierung des entsprechenden Prozesses beginnen. In unserer bisherigen tatsächlichen Arbeit stoßen wir manchmal auf Fälle, in denen die Prozessanordnung unangemessen ist, was es schwierig macht, die Genauigkeit der Teile zu garantieren, und dazu führt, dass die Teile verschrottet werden und die Lieferzeit des fertigen Produkts beeinträchtigt wird. Mittlerweile beherrschen wir jedoch den Großteil der Verarbeitungstechnologie und streben danach, es noch besser zu machen.
Die Bearbeitung von Vorrichtungsteilen nach Art der Teile wird überprüft, Fräsen, Schleifen, Drahtschneiden, CNC usw. werden durchgeführt. Zu den Behandlungsmethoden gehören Abschrecken, Eloxieren, Galvanisieren, Lackieren usw. Nach der Fertigung der Teile erfolgt eine Prüfung durch die Qualitätsabteilung. Wenn sie die Prüfung bestehen, werden sie an die nächste Abteilung weitergeleitet. Wenn sie nicht qualifiziert sind, werden die Teile nachbearbeitet. Die Montage beginnt, nachdem die Teile der Prüfvorrichtung verarbeitet wurden. Das Montagepersonal montiert die Prüfvorrichtungsteile gemäß der Prüfvorrichtungskonstruktionszeichnung/3D. Abschließend führt die Qualitätsabteilung die gesamte Montageprüfung durch und erstellt einen qualifizierten Genauigkeitsbericht.
Es gibt viele Arten von Kfz-Prüfvorrichtungen, da jeder Prüfvorrichtungssatz nicht standardmäßig angepasst ist. Wenn Sie also bei der Prüfung von Vorrichtungen gute Arbeit leisten möchten, müssen Sie den Prozess der Kfz-Prüfvorrichtungen ständig optimieren.
